Grifoes una herramienta para procesar roscas internas. De acuerdo con la forma, se puede dividir en grifo de ranura en espiral, grifo de ángulo de borde, grifo de ranura recta y grifo de rosca de tubo. De acuerdo con el entorno de uso, se puede dividir en grifo manual y grifo de máquina. Para machos métricos, americanos e imperiales, etc. Los machos son las herramientas de mecanizado más utilizadas por los operadores de fabricación al roscar.
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Los machos de roscar a máquina y manuales son machos de roscar estándar para cortar roscas comunes. En China, los machos de roscar para molares de acero de alta velocidad con alta precisión de fabricación se denominan machos de roscar para máquina, y los machos de roscar para rodillos (o incisivos) de acero al carbono para herramientas o acero para herramientas de aleación se denominan machos de roscar manuales. El principio de funcionamiento es básicamente el mismo. Por lo general, un grifo consta de una parte de trabajo y un vástago. La parte de trabajo se divide en una parte de corte y una parte de calibración. El primero se rectifica con un cono de corte y se encarga del trabajo de corte, y el segundo se utiliza para calibrar el tamaño y la forma de la rosca.
El objetivo principal del grifo.
Para procesar roscas internas ordinarias en tuercas u otras partes (es decir, roscado). Los machos de roscar para máquinas generalmente se refieren a machos de roscar molares de acero de alta velocidad, que son adecuados para roscar en máquinas herramienta; Los machos de roscar manuales se refieren a acero al carbono para herramientas o herramientas de aleación. Machos de roscar (o incisivos) de acero al carbono, adecuados para roscado manual.
El grifo es una herramienta para procesar varios hilos internos de tamaño mediano y pequeño. Tiene una estructura simple y es fácil de usar. Puede ser operado manualmente o en una máquina herramienta. Es ampliamente utilizado en la producción.
Para roscas internas de pequeño tamaño, los machos son casi la única herramienta para el mecanizado. Los tipos de machos son: machos de mano, machos de máquina, machos de tuerca, machos de extrusión, etc.
El roscado es un proceso de procesamiento relativamente difícil, porque el macho está casi enterrado en la pieza de trabajo para el corte, y la carga de mecanizado por diente es mayor que otras herramientas, y la superficie de contacto entre el macho y la pieza de trabajo a lo largo de la rosca es muy grande, cuando cortando el hilo. Tiene que contener y eliminar las virutas, por lo que se puede decir que el grifo está funcionando en condiciones muy duras. Para que el tapping se realice sin problemas, se deben considerar de antemano varios problemas que puedan surgir. Tales como el rendimiento del material de la pieza de trabajo, qué herramienta y máquina herramienta elegir, qué tan alta es la velocidad de corte y la velocidad de avance elegir.
Roscado de materiales de pieza especiales
La maquinabilidad del material de la pieza de trabajo es la clave para la facilidad de roscado con macho. La principal preocupación de los fabricantes de grifos ahora es desarrollar grifos para procesar materiales especiales. Para conocer las propiedades de estos materiales, cambie la geometría de la parte de corte del grifo, especialmente su ángulo de inclinación y GANCHO: el grado de pandeo en el frente. La velocidad máxima de mecanizado a veces está limitada por las capacidades de la máquina. Para roscas más pequeñas, la velocidad del husillo puede haber excedido la velocidad máxima del husillo para alcanzar la velocidad deseada [rpm= (sfm x 3,8)/diámetro de la rosca]. Por otro lado, el corte a altas velocidades con machos más grandes produce más par, posiblemente más caballos de fuerza de los que puede proporcionar la máquina herramienta. Con una herramienta de refrigeración interna de 700 psi, son posibles velocidades de corte de hasta 250 sfm. En las máquinas herramienta sin instalaciones de refrigeración internas, la velocidad de corte solo puede alcanzar los 150 sfm. A diferencia de la mayoría de las herramientas de corte de metal, el macho tiene un área de contacto muy grande con la pared del orificio de la pieza de trabajo, por lo que el enfriamiento es fundamental. Si el grifo de alta velocidad se sobrecalienta, el grifo se romperá y se quemará. La geometría de los machos de roscar de alto rendimiento de NORIS se caracteriza por un gran ángulo de incidencia y un cono inverso. "
Las geometrías de grifo mencionadas anteriormente, combinadas con superficies de recubrimiento especiales (como TiN, TiCN, CrN o TiAlN), pueden aumentar considerablemente la vida útil de los grifos. Estos revestimientos suaves resistentes al calor reducen las fuerzas de corte y permiten roscar a velocidades de corte más altas. De hecho, el desarrollo de nuevos machos de alto rendimiento ha contribuido en gran medida al aumento de la velocidad y la potencia de los husillos de las máquinas herramienta.
Aumento de grifos de carburo
Al igual que las herramientas de carburo reemplazan gradualmente a las herramientas de acero de alta velocidad en el torneado, los machos de carburo también han comenzado a usarse más para el procesamiento de orificios roscados. En comparación con el acero de alta velocidad, el carburo tiene una gran dureza y fragilidad, y los machos de carburo se utilizan para roscar. cable, hay un problema con la eliminación de chips. Aun así, los machos de carburo son muy efectivos para mecanizar materiales de aleación de aluminio y hierro fundido, y la forma de daño de los machos es principalmente desgaste mecánico.
Debido a que la industria automotriz procesa una gran cantidad de piezas de aleación de aluminio y hierro fundido, los machos de roscar de carburo se utilizan para prolongar la vida útil de la herramienta. Los machos de roscar de carburo duran más que los machos de roscar de alta velocidad cuando se mecanizan piezas de trabajo en estos materiales. En la industria automotriz, la reducción del tiempo de cambio de herramienta del empujador de alambre es obviamente un factor importante, y la larga vida útil del empujador de alambre de carburo minimizará el tiempo de cambio de herramienta. El roscado en una pieza de trabajo de aleación de aluminio con un contenido de silicio del 8 por ciento -12 por ciento con un macho de carburo de ángulo helicoidal pequeño con recubrimiento superficial funciona bien. Los machos de carburo cementado de grano submicrónico pueden aumentar la tenacidad de la herramienta sin reducir su dureza y son muy efectivos para cortar acero endurecido, plásticos y aleaciones a base de níquel difíciles de mecanizar. Los machos de roscar especiales de aleación de níquel de la serie DL15 Ni producidos por la empresa NORIS pueden roscar más de 200 orificios para tornillos de forma continua en Inconel 718 de aleación de níquel-cromo-hierro bajo ciertas condiciones, que tuvieron que volver a rectificarse antes.
